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??今年4月份，大連地鐵2號線一期載客試運營；今年6月份，地鐵1號線一期載客試運營。許多市民期盼著能夠早日坐上現代化的民間2胎貸款全省皆可處理地鐵列車出行，更有不少人關註著未來幾年城區最新的軌道交通規劃，關心今後規劃建設的地鐵線、快軌線如何“走”？
??昨日，記者從市軌道辦獲悉，我市已建成運營的軌道線路包括快軌3號線、九裡支線和202路延伸線，合計105.3公裡；在建軌道線路包括地鐵1、2號線和金普北線，合計108.8公裡。如今，地鐵2號線一期計劃今年4月試運營，1號線一期計劃今年6月試運行，1、2號線二期將於2016年下半年與一期貫通試運營。今年開始，還將陸續開展地鐵5號線、4號線和7號線的前期準備工作，同時，將根據建設規劃批復進展情況，適時開工建設金普城際鐵路延伸線工程。
??2順位新一輪軌道交通規劃建設“時間表”出爐
地鐵，跨海大橋，一個也不能少！
內容來自sina新聞
??南部濱海大橋實錄 “鉆洞吃灰”為築第二條“中山路”
??根據大連市軌道交通建設規劃（2014-2020）方案，在2020年前，我市除將建設地鐵5號、4號線和7號線外，還將建設地鐵1號線新機場延伸線、市域快線（機場至金渤海岸）。在新一輪軌道交通建設規劃完成時，建設運營總裡程將超過300公裡，據國內二線城市前列。隨著各條軌道線路進程的逐步明朗，未來5年，大連軌道交通有瞭可以勾勒出來的全景。
??據悉，南部濱海大道東端橋隧工程分為三個標段，其中二標段已經完成瞭投標產值的81%。雖說距離貫通已為期不遠，但建設方仍舊是不敢有絲毫放松。截至1月30日，東端橋隧二標段西線隧道在小裡程方向還有36米，預計將在2月9日和一標段負責部分貫通。在春節期間，二標段的工人和管理人員共80人將在工地上過春節。
??據市城建局預計，南部濱海大道東端橋隧工程有望在今年11月前竣工通車。
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