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  西段：新建汪傢嘴立交 年底貫通

  同步建成三金潭右轉匝道，將三金潭立交進入市區的右轉匝道由1車道拓寬至2車道，有效緩解瞭三環線右轉至市民之傢的交通擁堵。

內容來自sina新聞

  鏈接>>>

  同時，原先因中間的隔離花壇較矮，對向行駛車輛曾發生沖過隔離帶的事故，此次改造中將鋼筋混凝土防撞墻加高，由30厘米增至1米，避免夜間對向車輛強燈照射導致的視覺暈眩。道路兩邊的亮化、綠化同步升級。

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  本報訊(記者韓瑋 實習生薛旭寧 通訊員鐘崢嶸)據業主方武漢城投集團的消息，經過一年緊張施工，三環線北段綜合改造工程常青立交至三金潭立交段提前半年完工，今日正式通車。記者昨日提前驅車體驗發現，作為武漢園博園主會場配套工程，道路變寬瞭，車跑得更暢快。

  昨日記者驅車從武漢金橋大道上三環，沿三金潭立交一直跑到常青立交再折返，發現路面刷黑一新，平整敞亮，原來的雙向6車道拓寬為8車道，車速基本能保持70碼。經過提升後，道路兩邊的綠化形成美麗的景觀視廊，道路中間用防撞墻取代瞭之前低矮的緣石。

  武漢城投集團透露，三環線南段改造從白沙洲大橋至野芷湖立交，目前在做前期工作，預計下半年開工。(記者韓瑋)

  東南段：擴容計劃明年底完工

  鏈接>>> 三環線全面改造升級

  管理方武漢橋建集團項目經理餘秉璋介紹，三環線北段綜合改造工程於去年7月開工建設，西起長豐橋，東止平安鋪立交，全長約27.6公裡，寬50-60米，采取路幅擴容與路況整治的方式建設，路幅由原先的雙向6車道擴至8車道。其中常青立交至三金潭立交段長約6.3公裡，該路段是武漢大道的一部分，也是中心城區通往武漢機場的門戶路段。

  三環線全面改造升級

  目前，三環線全面改造升級鋪開。在景觀規劃上，三環線將打造成"一環串多珠"的主城外圍綠色景觀廊道和城市窗口地帶。

  作為我市首條全線通車的快速環線，三環線由白沙洲長江大橋和天興洲長江大橋圍合而成，全長約91公裡。道路為雙向6車道，設計時速80公裡。因環繞整個武漢中心城區，往來車輛頻繁，道路破損現象時有發生，同時排水管網、道路段面、道路交叉口等方面也存在一些不足，因此進行綜合升級改造，目標是最大程度實現交通擴容與景觀提升。

  三環線東南段對接武黃高速、天興洲大橋和白沙洲大橋。光谷建設投資公司介紹，按照設計，三環線東南段全長16.6公裡，升級方案具體為：地面段擴寬為雙向8車道，新增光谷大道全互通立交、關山大道簡易立交、在WTA網球場館與三環線之間設置兩處上下匝道，規范加油站、單位進出口，提升綠化景觀等，計劃2015年12月完工。

三環線武漢大道段今日通車

  三環線西段改造南起白沙洲大橋，北至長豐橋，全長14.6公裡，新建高架橋9.6公裡，改造部分5公裡。橋面設雙向6車道。從市政建設集團獲悉，年底三環線西段主線貫通，汪傢嘴立交也將作為樞紐立交全新亮相。

  南段：預計下半年開工

  項目施工方湖北路橋集團介紹，三環線北段綜合改造工程采取分段建設，長豐橋至常青立交段、三金潭立交至平安鋪立交段餘下21.3公裡路段正抓緊施工。還將改造建設盤龍互通式立交，今後從三環進出盤龍城無需走地面等紅綠燈，而直接利用互通匝道左轉，交通更順暢；新建平安鋪立交左轉匝道，新建人行天橋11座，拆除人行天橋9座，抬升人行天橋2座。預計三環線北段年底全線通車。

  三環線北段沿線物流公司多，交通流量大，通行貨車多，道路改造前，路面破損和堵車情況嚴重。餘秉璋表示，為讓路面經得起重型貨車碾壓，此次改造在路基中增加瞭鋼筋混凝土連續配筋板，路面平均抬高約34厘米，使承載力大大增強。



新聞來源http://wh.house.sina.新竹機車借款二胎年息com.cn/news/2014-07-20/07414305035.shtml

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