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內容來自sina新聞
外地車上一環要收費瞭 本地車購年票後才免費
歷經數月醞釀，佛山一環高速化改造有瞭一個較為清晰的方案。一則發佈於上周五的采購公告提出，全長99.2公裡的佛山一環將進行高速化改造並將納入廣東省高速公路聯網收費"一張網"系統，對外地車實行全路段聯網收費，而佛山本地車購買年票後將可免費。
一環全路段將收費
三個月多前，自規劃、建成之日起就一直免費的佛山一環突然傳出要進行高速化改造並收費的消息。之後，佛山市交通運輸局召開媒體發佈會，一環進行高速化改造的方案未定。
上周五，佛山市政府采購網發佈瞭一則《"佛山一環高速聯網電子收費系統方案、可行性研究、擴展應用研究"招標公告》，采購人為佛山市路橋公司。采購文件稱，佛山一環高速化改造工程的規模及目標為：全長99.2公裡，雙向8車道，設計時速為100公裡的佛山一環高速化改造後收費系統融入廣東省高速公路聯網收費"一張網"系統，對全路段實行聯網收費，同時對佛山市130萬車輛實行定向免費。
本地車安裝OBU通關
此前，佛山市交通運輸局明確表示，一環若進行高速化改造，即使對外地車收費，本地車也將可享類似免費的優惠。如今，此次的招標文件再次明確"對所有佛山車輛在佛山一環通行全部免費"。不過，這一權益與年票繳納關聯，"繳(年票)費後才能享受免費。"
招標文件稱，改造後的佛山一環高速應實現如下目標：佛山一環高速全路段實現聯網收費；借助電子車牌技術，滿足佛山本地車輛個性化需求，即實現所有佛山車輛在佛山一環通行全部免費；佛山車輛在跨路段通行時，也享受佛山一環路段免費權益，結合ET C技術改進電子年票，提升管理效率。
而具體的技術路線是給本地車輛安裝國標電子標簽(OBU )和粵通卡，佛山本地車在佛山一環出入口可使用ET C車道(電子不停車收費系統)快速通過，在其它高速公路出入口可使用E T C或M T C車道(公路半自動車道收費系統)通行，識別佛山車輛身份後，判斷該車輛是否繳納年票，決定收費或免費。這一過程，將佛山車輛的免費權益與年票繳納關聯：繳費後才能享受免費。
目前，盡管佛山已實施年票制十一年，但佛山一環並未納入年票范圍之內，因其自規劃、建成之日起，佛山市政府就承諾免費通行。
[時間表]
信貸試算
明年底前完成驗收
招標文件並未透露佛山一環將於何時完成高速化改造，開始實施收費。不過，文件要求此次的佛山一環高速聯網電子收費系統方案、可行性研究、擴展應用研究須於2014年12月前完成編制並驗收合格。
而根據《廣東省2013年至2017年高速公路建設計劃》，計劃"借用"佛山一環部分線路的廣明、廣佛肇、佛江、佛清從、佛珠等5條高速公路都有明確的建設時間表。其中，"借用"一環東線路段約7.2公裡和一環西線約11.4公裡的廣明高速陳村至西樵段一期要求2014年建成通車。這意味著，一環變成收費高速最早或於明年底實施。
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-11/08193711414.shtml
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